71'Cambio en Sevilla, entra al campo Óliver Torres sustituyendo a Joan Jordán. 70'Joan Jordán (Sevilla) ha recibido una falta en la banda derecha. 70'Falta de Iván Alejo (Cádiz). 69'Corner, Cádiz. Corner cometido por Diego Carlos. 69'Cambio en Cádiz, entra al campo Fede San Emeterio sustituyendo a José Mari. 68'Falta de Lucas Ocampos (Sevilla).
[2] Tramos[editar] La línea se puede dividir en dos tramos diferenciados: Sevilla - Jerez y Jerez - Cádiz. Obras en Jerez para la vía a) El tramo Sevilla - Jerez tiene una longitud de 105 km y une la LAV Madrid-Sevilla a la altura del cambiador de ancho de Majarabique (fuera del trazado) con la ciudad de Jerez. En su camino atraviesa -entre otras- las ciudades de Utrera y Las Cabezas de San Juan. El tramo de Sevilla a Dos Hermanas tiene su velocidad limitada a 160 km/h (excepto el paso por estaciones en las que la velocidad es menor). Dicho tramo fue desdoblado a principio de los años 1990 y no se previó la posibilidad de que fuera de Alta Velocidad. De Dos Hermanas a Utrera aunque se podrían alcanzar 200 km/h, actualmente como consecuencia de la falta de vallado en el tramo, y de la saturación por la red de cercanías de Sevilla, la velocidad está limitada a 160 km/h.
Cabe destacar que el tiempo prometido de viaje era en torno a 55 minutos de Sevilla a Cádiz. Pero a fecha de hoy se tarda eso hasta Jerez. Para ello, habría que suprimir todas las paradas intermedias, cosa poco factible al estar la población dividida en 4 poblaciones en la bahía de Cádiz. Aun así hay muchas limitaciones de velocidad, tramos que ni se alcanzan los 200 km/h y como mucho 160 siendo alta velocidad como Dos Hermanas-Utrera, cuya infraestructura lo permite pero no cuenta con vallado. El paso por ciertas estaciones sería sólo de 70 km/h para un hipotético tren sin parada en el Puerto de Santa María.
Asistencia de Jesús Navas con un centro al área. 79'Cambio en Cádiz, entra al campo Álvaro Negredo sustituyendo a Jens Jønsson. 78'Jesús Navas (Sevilla) ha sido amonestado con tarjeta amarilla. 77'Jesús Navas (Sevilla) ha recibido una falta en la banda derecha. 77'Falta de Rubén Sobrino (Cádiz). 74'Youssef En-Nesyri (Sevilla) ha recibido una falta en la zona defensiva. 74'Falta de Álex Fernández (Cádiz). 72'Falta de Jesús Navas (Sevilla). 72'Rubén Sobrino (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva.
57'Cambio en Sevilla, entra al campo Thomas Delaney sustituyendo a Ivan Rakitic. 57'Cambio en Sevilla, entra al campo Jesús Corona sustituyendo a Erik Lamela. 52'Marcos Acuña (Sevilla) ha recibido una falta en la zona defensiva. 52'Falta de Iván Alejo (Cádiz). 52'Remate fallado por Lucas Pérez (Cádiz) remate de cabeza a quemarropa desde el lado derecho muy cerca del palo derecho pero se marchó ligeramente desviado. Asistencia de Álex Fernández con un centro al área. 48'Falta de Papu Gómez (Sevilla). 48'Iván Alejo (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva.
Sevilla FC vs Cádiz CF - LaLiga Santander-Final del partido, Sevilla 1, Cádiz 1. 90'Final segunda parte, Sevilla 1, Cádiz 1. 90'Jules Koundé (Sevilla) ha recibido una falta en la zona defensiva. 90'Falta de Alfonso Espino (Cádiz). 90'Remate parado bajo palos a rás de suelo. Álvaro Negredo (Cádiz) remate con la izquierda desde fuera del área.
Cádiz vs Sevilla en vivo online por LaLiga Santander de EspañaFutbolete. com·27 de septiembre de 2020A continuación, todos los pormenores del partido entre Cádiz y Sevilla por la tercera jornada de LaLiga Santander de España, que se llevará a cabo este domingo 27 de septiembre del 2020. Cádiz vs SevillaCádiz y Sevilla se enfrentarán el domingo 27 de septiembre a las 11:30 horas de Colombia, 12:30 horas de Miami y 18:30 horas de Madrid, en juego válido por la tercera jornada de LaLiga Santander de España. Las emociones del encuentro entre Cádiz que está parcialmente en el octavo puesto de la tabla general con 3 puntos y Sevilla que está en la casilla 17 sin unidades, se vivirán en el estadio Ramón de Carranza de Cádiz.
Asistencia de Jesús Navas. 18'Corner, Sevilla. Corner cometido por Carlos Akapo. 17'Jens Jønsson (Cádiz) ha sido amonestado con tarjeta amarilla por juego peligroso. 17'Papu Gómez (Sevilla) ha recibido una falta en campo contrario. 17'Falta de Jens Jønsson (Cádiz). 17'Mano de Carlos Akapo (Cádiz). 14'Remate fallado por Carlos Akapo (Cádiz) remate de cabeza desde el centro del área que sale rozando el larguero. 13'Corner, Cádiz. Corner cometido por Papu Gómez. 13'Remate rechazado de Jens Jønsson (Cádiz) remate con la derecha desde el centro del área. Asistencia de Iván Alejo. 12'Corner, Sevilla. 11'Falta de Papu Gómez (Sevilla). 11'Iván Alejo (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva. 11'Remate rechazado de Diego Carlos (Sevilla) remate con la derecha desde fuera del área. Asistencia de Ivan Rakitic.
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Para terminar de adaptar la línea a los requisitos europeos establecidos para las líneas de Alta Velocidad, será necesario además cambiar la tensión de 3 kV CC a 25 CA, además de proceder a la instalación del sistema ERTMS N2, que permitirá que entre Utrera y Jerez se alcancen velocidades de entre 220 y 250 km/h. La línea modificada, en la mayor parte de su trazado, dará soporte a trenes de todas las categorías: Alvias - AVE (en el momento del cambio de ancho de vía), Media Distancia, Cercanías, Mercancías y el Tren-Tranvía de la Bahía de Cádiz entre Río Arillo (San Fernando) y la estación término de Cádiz. La velocidad máxima de proyecto es de 220 km/h por señalización y electrificación, y 250 km/h en la plataforma. Se emplea para la electrificación la catenaría tipo CR-220 adaptada en un primer momento a 3 kV CC, si bien admite la posibilidad de cambio a 25 kV CA.
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Asistencia de Lucas Ocampos. 25'Papu Gómez (Sevilla) ha recibido una falta en la zona defensiva. 25'Falta de Iván Alejo (Cádiz). 24'Mano de Joan Jordán (Sevilla). 23'Remate fallado por Fali (Cádiz) remate de cabeza desde el centro del área que se pierde por la izquierda. Asistencia de Lucas Pérez con un centro al área tras un saque de esquina. 22'Corner, Cádiz. Corner cometido por Jules Koundé. 22'Remate rechazado de José Mari (Cádiz) remate con la derecha desde el centro del área. 20'Remate parado bajo palos a rás de suelo. Erik Lamela (Sevilla) remate con la derecha muy escorado desde la derecha.
Sevilla vs Cádiz: match statistics, H2H, 21/01/2023
38'Remate parado alto y por el centro de la portería. Papu Gómez (Sevilla) remate con la izquierda desde fuera del área. Asistencia de Joan Jordán. 37'Falta de Papu Gómez (Sevilla). 37'Álex Fernández (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva. 33'Corner, Cádiz. Corner cometido por Lucas Ocampos. 30'Corner, Cádiz. Corner cometido por Marcos Acuña. 30'Falta de Ivan Rakitic (Sevilla).
Línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz - Wikipedia
Entre Utrera y Jerez se pueden alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima sin ningún problema, incluido el paso por las estaciones de Las Cabezas y Lebrija, si bien desde esta última hasta Jerez los trenes, al no haber solicitado Renfe autorización, no corren a la velocidad máxima que permite el tramo. [3] b) El tramo Jerez – Cádiz atraviesa áreas de elevado valor ambiental y las obras consisten en la duplicación de vía adaptándola al entorno metropolitano de la Bahía, incluyendo la integración del ferrocarril a su paso por los núcleos urbanos. El objetivo es que la línea cumpla la doble función de permitir servicios alta velocidad, y la mejorar el servicio de cercanías existente en el tramo.
90'Falta de Thomas Delaney (Sevilla). 90'Álvaro Negredo (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva. 90'Alfonso Espino (Cádiz) ha sido amonestado con tarjeta amarilla por juego peligroso. 90'Papu Gómez (Sevilla) ha recibido una falta en campo contrario. 88'Remate parado por bajo a la izquierda. Youssef En-Nesyri (Sevilla) remate con la izquierda desde el centro del área. Asistencia de Jules Koundé. 88'Remate fallado por Jules Koundé (Sevilla) con un remate desde el centro del área que se pierde por la izquierda. Asistencia de Óliver Torres con un centro al área tras un saque de esquina. 88'Corner, Sevilla. Corner cometido por Santiago Arzamendia.
46'Falta de Marcos Acuña (Sevilla). 46'Iván Alejo (Cádiz) ha recibido una falta en la banda derecha. -Empieza segunda parte Sevilla 1, Cádiz 0. 45'Final primera parte, Sevilla 1, Cádiz 0. 45'Marcos Acuña (Sevilla) ha recibido una falta en la zona defensiva. 45'Falta de Carlos Akapo (Cádiz). 43'Remate fallado por José Mari (Cádiz) remate con la derecha desde fuera del área que se pierde por la izquierda. Asistencia de Jens Jønsson con un pase de cabeza. 40'Remate fallado por Rubén Sobrino (Cádiz) remate con la derecha desde fuera del área que se le va demasiado alto. 39'Falta de Joan Jordán (Sevilla). 39'Álex Fernández (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva.
Línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz - Wikipedia, la enciclopedia libreSevilla-Cádiz Vía a su paso por el Barrio Jarana, entre Puerto Real y San FernandoLugarUbicación España AndalucíaDescripciónTipo Vía férrea convencional, convertible en el futuro a alta velocidad en algunos tramos (hasta 250 km/h)Inicio SevillaFin CádizCaracterísticas técnicasLongitud vía 158 kmEstaciones SevillaJerez de la FronteraEl Puerto de Santa MaríaSan Fernando-Bahía SurCádizPropietario Ministerio de FomentoMapa [editar datos en Wikidata] La línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz[1] es una prolongación de la LAV Madrid-Sevilla en ancho ibérico con traviesas polivalentes, para su posterior adaptación al ancho internacional, cuya puesta en servicio completa tuvo lugar en octubre de 2015.
Su longitud es de 53 km. De las Aletas, una estación en la localidad de Puerto Real, debe partir un ramal de mercancías que conecte con los muelles de La Cabezuela. El bloqueo de la línea es un Bloqueo Automático de vía doble Banalizado (B. A. B), todo ello operado desde el CTC de Sevilla. Se opera bajo el sistema de protección de tren (ATP) ASFA digital mientras se implementa ERTMS nivel 2 en los distintos tramos. [4] LAV Sevilla-Cádiz Leyenda LAV Madrid-Sevilla Cambiador de ancho de Majarabique Bifurcación hacia Huelva A-8005 SE-20 Bifurcación-Variante de la Negrilla SE-30 - LAV Sevilla-Málaga A-4 N-IV - Palacio de Congresos Sevilla-Santa Justa A-92 Sevilla-San Bernardo Padre Pío-Palmete Virgen del Rocío A-376 SE-30 Jardines de Hércules Ramal al Puerto de Sevilla Bellavista Dos Hermanas Cantaelgallo Bifurcación hacia Málaga-MZ/Granada Utrera N-IV AP-4 Las Cabezas Arroyo salado de Lebrija A-8150 Lebrija A-471 Provincia de Cádiz Aeropuerto de Jerez N-349 Vía Verde de la Sierra (clausurada) Jerez de la Frontera A-2004 Variante de El Portal Río Guadalete A-491 Vía a Sanlúcar (clausurada) El Puerto de Santa María Valdelagrana Río San Pedro Enlace CA-32 Las Aletas Cádiz Tren-tranvía por el Puente de La Pepa Universidad San Severiano Puerto Real Segunda Aguada Estadio Caño Madre de Talanquera Cortadura Caño del Águila Río Arillo Caño de Sancti Petri San Fernando-Centro San Fernando-Bahía Sur Tren-tranvía a Chiclana Tramo Kilómetros Estado (fecha BOE) Plazo ejecución Sevilla – La Salud 7, 8 En servicio (catenaria 3000V CC, 2/5/1991) La Salud - Dos Hermanas 7, 6 En servicio (catenaria 3000V CC, 21/5/1992) Dos Hermanas – Utrera 16, 6 En servicio (12/04/2003) Utrera – Las Cabezas de San Juan 26, 1 En servicio (1/10/2015) Las Cabezas de San Juan - Lebrija 15, 8 En servicio (7/07/2013) Lebrija - El Cuervo 10, 5 El Cuervo - Aeropuerto de Jerez 9, 6 Estación en el Aeropuerto de Jerez En servicio Aeropuerto de Jerez - Jerez Norte En servicio (4/12/2012) Integración en Jerez 3, 9 En servicio (2002) 10, 2 En servicio (7/07/2007) Integración en El Puerto de Santa María 10, 7 En servicio (26/11/2008) Integración en Puerto Real 5, 8 En servicio (14/12/2013) Puerto Real-San Fernando-Bahía Sur 8, 9 En servicio (26/01/2011) Bahía Sur-Cortadura 9, 3 En servicio (15/07/2007) Integración en Cádiz 3, 6 En servicio (8/03/2002) Reducción de los tiempos de viaje[editar] Una vez entre en servicio esta infraestructura, los tiempos de viaje quedarán reducidos así [5][6][7] Mejores tiempos de viaje a fecha de 1 de octubre de 2015.
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Origen Destino Tiempo anterior (2009)Sin la LAV Sevilla-Cádiz Tiempo actual Tiempo futuro Reducción 0:42 0:31 0:28 0:14 (33%) Sevilla 1:40 1:32 1:18 0:22 (22%) Madrid 4:23(1) 4:04 3:45 0:38 (14%) (1) En 2009, sin la LAV, los trenes Altaria, que cubrían el recorrido Madrid-Cádiz en 5 horas, fueron sustituidos por Alvia, reduciendo el tiempo a 4:23 al aumentar la velocidad máxima del viaje de 200 a 250 km/h y suprimir el cambio de locomotora. [8] La línea cuenta con 14 conexiones de Media Distancia que emplean entre 1:37 y 1:48 horas en hacer el recorrido completo entre Sevilla y Cádiz con trenes de la serie S-449, alguno de los cuales tiene origen en las ciudades de Jaén o Córdoba. Por su parte durante todo el año, de lunes a jueves, tres Alvia en cada sentido conectan directamente Madrid con Cádiz, siendo cuatro durante los fines de semana.
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68'Alfonso Espino (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva. 66'¡Gooooool! Sevilla 1, Cádiz 1. Lucas Pérez (Cádiz) marca de libre directo, remate con la izquierda a la escuadra izquierda. 65'Falta de Joan Jordán (Sevilla). 65'Rubén Sobrino (Cádiz) ha recibido una falta en campo contrario. 64'Remate fallado por Jesús Corona (Sevilla) remate de cabeza desde el centro del área que se pierde por la izquierda. Asistencia de Jules Koundé con un centro al área. 61'Papu Gómez (Sevilla) ha sido amonestado con tarjeta amarilla por juego peligroso. 61'Jeremías Ledesma (Cádiz) ha recibido una falta en la zona defensiva. 58'Falta de Diego Carlos (Sevilla). 58'Carlos Akapo (Cádiz) ha recibido una falta en la banda derecha.
30'José Mari (Cádiz) ha recibido una falta en campo contrario. 28'Corner, Cádiz. Corner cometido por Yassine Bounou. 28'Remate parado a la escuadra izquierda. Lucas Pérez (Cádiz) remate con la izquierda desde el centro del área. 28'Remate fallado por Lucas Ocampos (Sevilla) remate con la derecha desde mas de 30 metros que se pierde por la izquierda. 27'Remate parado bajo palos a rás de suelo. Erik Lamela (Sevilla) remate con la izquierda desde fuera del área.
Características[editar] Esta línea convencional, la cual tiene una longitud de 153 kilómetros, ha sido objeto de una serie de mejoras entre las que incluye el desdoble de todo el trazado entre Sevilla y Cádiz y su adaptación a parámetros de alta velocidad. La duplicación incluye supresión de pasos a nivel, mejoras del trazado, de la infraestructura, de la superestructura de vía y de las instalaciones de seguridad y de comunicaciones.
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